Infrastruktur
Ausgewählte Highlights des Testfeldareals
- 24h Eisenbahnbetrieb 365 Tage im Jahr
- 32km Gleise, davon 11km mit Oberleitung überspannt und abschaltbar
- Verschiedenste Weichenformen und Bauarten
- Verschiedenste Schwellenarten
- Zwei Gleise mit Arbeitsgruben (20m und 37m)
- Rampengleis mit Kopframpe
- 60m feste Fahrbahn
- Wasserbefüllungsanlage am Gleis
- Tankstellengleis mit Tankstelle DB Energie
- Park– und Lagerflächen direkt am Gleis
- Elektranten am Gleis
- W-LAN auf dem gesamten Gelände
- Sanitäreinrichtung in Gleisnähe
- Ladestraßen für verschiedene Gutarten
- KV-Terminal im angrenzenden GVZ Berlin West
- 24h Eisenbahnbetrieb 365 Tage im Jahr
- 32km Gleise, davon 11km mit Oberleitung überspannt und abschaltbar
- Verschiedenste Weichenformen und Bauarten
- Verschiedenste Schwellenarten
- Zwei Gleise mit Arbeitsgruben (20m und 37m)
- Rampengleis mit Kopframpe
- 60m feste Fahrbahn
- Wasserbefüllungsanlage am Gleis
- Tankstellengleis mit Tankstelle DB Energie
- Park– und Lagerflächen direkt am Gleis
- Elektranten am Gleis
- W-LAN auf dem gesamten Gelände
- Sanitäreinrichtung in Gleisnähe
- Ladestraßen für verschiedene Gutarten
- KV-Terminal im angrenzenden GVZ Berlin West Wustermark
Wagenwerkstatt
- Werkhalle ist beheizt und oberhalb belüftet
- 2 Gleise mit je 60m inkl. Arbeitsgrube
- Hebeböcke/Hubvorrichtungen (4 Stk.) jeweils mit einer Hublast von 6,5t
- Schweißtechnische Anlage zum elektrischen und autogenen Schweißen
- verschiedene Bohr- und Drehmaschinen; Spezialwerkzeuge zur Reparatur
- Vorrat unterschiedlichster Öle/Schmierstoffe für verschiedene Motoren/Getriebe
- Mobiler Service, Gas-Gabelstapler
- Werkhalle ist beheizt und oberhalb belüftet
- 2 Gleise mit je 60m inkl. Arbeitsgrube
- Hebeböcke/Hubvorrichtungen (4 Stk.) jeweils mit einer Hublast von 6,5t
- Schweißtechnische Anlage zum elektrischen und autogenen Schweißen
- verschiedene Bohr- und Drehmaschinen; Spezialwerkzeuge zur Reparatur
- Vorrat unterschiedlichster Öle/Schmierstoffe für verschiedene Motoren/Getriebe
- Mobiler Service, Gas-Gabelstapler
Teststrecke
- 431 km Streckennetz
- 70 Haltepunkte
- Schnittstellen zum überregionalen Verkehr
- V-Max: 80km/h
- 431 km Streckennetz
- 70 Haltepunkte
- Schnittstellen zum überregionalen Verkehr
- V-Max: 80km/h
Forschungsprojekte am BTC Havelland
Forschung bündeln & Wissen generieren
Das Ziel des BahnTechnologie Campus Havelland ist die Weiterentwicklung und Fokussierung der bestehenden innovativen Aktivitäten des Rail & Logistik Center Wustermark. In Kooperation mit den Brandenburger und Berliner Wissenschafts- und Forschungseinrichtungen, wird allen Unternehmen und Forschungseinrichtungen unabhängig und neutral der Zugang zu Infrastruktur und rollenden Material ermöglicht.
Der Fokus liegt dabei im Rahmen der Digitalisierung und Automatisierung auf Projekte mit Bezug zu den Themen Güterverkehr, Infrastruktur, Lärm und ländlicher Raum.
Weiter unten finden Sie einen Auszug der Forschungs- und Entwicklungsprojekten die am BahnTechnolgie Campus Havelland, auf der Infrastruktur unseres Schwesterunternehmens dem Rail & Logistik Center Wustermark und je nach Bedarf auch im Unternehmensverbund mit der Havelländischen Eisenbahn durchgeführt wurden.
Sprechen Sie uns an, wir schaffen die Voraussetzungen für Ihren inviduellen Versuchsaufbau am BahnTechnologie Campus Havelland.
Ihre Ansprechpartner
Referent Ausbildungs- und Wissenschaftscampus
Manuel Jakob . 033234 300 23 12 . manuel.jakob@btc-havelland.de
Infrastruktur & Eisenbahntechnik
Ronny Henkel . 033234 300 21 12 . r.henkel@rlcw.de
Leiter Werkstätten
Harald Nitzsche . 030 37 59 81 25 . harald.nitzsche@hvle.de
Teststrecke
Dr. Ralf Böhme . 033981 50 20 . ralf.boehme@desag-holding.de
Referent Ausbildungs- und Wissenschaftscampus
Manuel Jakob
033234 300 23 12
manuel.jakob@btc-havelland.de
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Infrastruktur & Eisenbahntechnik
Ronny Henkel
033234 300 21 12
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Leiter Werkstätten
Harald Nitzsche
030 37 59 81 25
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Teststrecke
Dr. Ralf Böhme
033981 50 20
