Infrastruktur

• 24h Eisenbahnbetrieb 365 Tage im Jahr 
• 35km Gleise, davon 11km mit Oberleitung über­spannt und abschaltbar
• Verschiedenste Weichenformen und Bauarten
• Verschiedenste Schwellenarten
• Zwei Gleise mit Arbeitsgruben (20m und 37m)
• Rampengleis mit Kopframpe
• 60m fes­te Fahrbahn
• Wasserbefüllungsanlage am Gleis
• Tankstellengleis mit Tankstelle DB Energie
• Park– und Lagerflächen direkt am Gleis
• Elektranten am Gleis 
• W-LAN auf dem gesam­ten Gelände
• Sanitäreinrichtung in Gleisnähe
• Ladestraßen für ver­schie­de­ne Gutarten
  
• KV-Terminal im angren­zen­den GVZ Berlin West Wustermark
  

• Werkhalle ist beheizt und ober­halb belüftet
• 2 Gleise mit je 60m inkl. Arbeitsgrube
• Hebeböcke/​Hubvorrichtungen (4 Stk.) jeweils mit einer Hublast von 6,5t
• Schweißtechnische Anlage zum elek­tri­schen und auto­ge­nen Schweißen
• ver­schie­de­ne Bohr- und Drehmaschinen; Spezialwerkzeuge zur Reparatur
• Vorrat unter­schied­lichs­ter Öle/​Schmierstoffe für ver­schie­de­ne Motoren/​Getriebe
• Mobiler Service, Gas-Gabelstapler

Ständergleis

• Druckluftanlage 10 bar
• Elektranten für 600 V / 750 V DC
• Elektranten für UIC-Spannungen (RZW)
• Verteilung 3 x 400 V, 50 Hz, bis 63 A CEE
• Krananlage bis 20 t
• Radsatzwechselanlage
• Seilsystem als Absturzsicherung

• 450 km Streckennetz
  
• 70 Haltepunkte
  
• Schnittstellen zum über­re­gio­na­len Verkehr
• V-Max: 80km/​h (140 km/​h)
  

Forschung bün­deln & Wissen gene­rie­ren

Das Ziel des BahnTechnologie Campus Havelland ist die Weiterentwicklung und Fokussierung der bestehen­den inno­va­ti­ven Aktivitäten des Rail & Logistik Center Wustermark. In Kooperation mit den Brandenburger und Berliner Wissenschafts- und Forschungseinrichtungen, wird allen Unternehmen und Forschungseinrichtungen unab­hän­gig und neu­tral der Zugang zu Infrastruktur und rol­len­den Material ermög­licht.

Der Fokus liegt dabei im Rahmen der Digitalisierung und Automatisierung auf Projekte mit Bezug zu den Themen Güterverkehr, Infrastruktur, Lärm und länd­li­cher Raum.

Weiter unten fin­den Sie einen Auszug der Forschungs- und Entwicklungsprojekten die am BahnTechnolgie Campus Havelland, auf der Infrastruktur unse­res Schwesterunternehmens dem Rail & Logistik Center Wustermark und je nach Bedarf auch im Unternehmensverbund mit der Havelländischen Eisenbahn durch­ge­führt wurden.

Sprechen Sie uns an, wir schaf­fen die Voraussetzungen für Ihren invi­du­el­len Versuchsaufbau am BahnTechnologie Campus Havelland.

Infrastruktur und Eisenbahntechnik - RLCW

Ronny Henkel . 033234 300 21 12 . r.​henkel@​rlcw.​de

Forschung und Entwicklung - HVLE

Harald Nitzsche . 030 37 59 81 25 . harald.​nitzsche@​hvle.​de

Service- und Wartungshalle - RWS

Andreas Radam . 03342 15 99 70 . andreas.​radam@​railway-​service.​de

Teststrecke - DESAG

Dr. Ralf Böhme . 033981 50 20 . ralf.​boehme@​desag-​holding.​de

Referent Wissenschafts- und Bildungscampus - BTC

Manuel Jakob . 033234 300 23 12 . manuel.​jakob@​btc-​havelland.​de

Infrastruktur und Eisenbahntechnik - RLCW

Ronny Henkel

033234 300 21 12

r.​henkel@​rlcw.​de

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Forschung und Entwicklung - HVLE

Harald Nitzsche

030 37 59 81 25

harald.​nitzsche@​hvle.​de

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Service- und Wartungshalle - RWS

Andreas Radam

03342 15 99 70

andreas.​radam@​railway-​service.​de

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Teststrecke - DESAG

Dr. Ralf Böhme

033981 50 20

ralf.​boehme@​desag-​holding.​de

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Referent Wissenschafts- und Bildungscampus - BTC

Manuel Jakob

033234 300 23 12

manuel.​jakob@​btc-​havelland.​de