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Unterschied zwi­schen Triebkopf, Triebwagen und Triebzug?

Triebfahrzeug ist die Oberkategorie. Aber was ist eigent­lich der Unterschied zwi­schen Triebköpfen, Triebzügen und Triebwagen? 

Die Eurodual der HVLE

Die Weltneuheit - zusam­men mit Stadler ent­wi­ckel­te die HVLE die ers­te sechs­ach­si­ge Hybridlok für den schwe­ren Güterverkehr.

Alle Theorie ist grau

Prüfungsvorbereitung ein­mal anders. Die Bacheloranden die im Rahmen Ihres Studiums die Veranstaltungen „Grundlagen der Spurführung“ und „Aufbau und Struktur von Schienenfahrzeugen“ besu­chen, konn­ten an der Lernstationen “Triebfahrzeug” die Fahrzeugtechnik aus nächs­ter Nähe erle­ben und so die Inhalte aus den Vorlesungen ver­tie­fen und festigen.

Führerstandsmitfahrt

Im Regionalexpress RE 4 auf der Fahrt nach Elstal kann man durch eine Scheibe dem Trieb­fahrzeug­führer (Tf) bei der Arbeit zuschau­en. Noch authen­ti­scher ist eine Führer­stands­mitfahrt, bei der der Tf erläu­tert, was genau im jewei­li­gen Moment zu beach­ten ist und wie die Instrumente im Führerstand bedient wer­den. Im Video ist eine Durchfahrt auf dem Gütergleis am Bahnhof Elstal zu sehen.

Unterschied zwi­schen Triebkopf, Triebwagen und Triebzug?

Triebfahrzeug ist die Oberkategorie. Aber was ist eigent­lich der Unterschied zwi­schen Triebköpfen, Triebzügen und Triebwagen? 

Macht es einen Unterschied, ob ein Zug gezo­gen oder gescho­ben wird?

TAINfluencer Peter Wuschansky aka Peterle​.Sky erklärt die­ses Mal, wel­che Unterschiede es zwi­schen einen gezo­gen und einem gescho­be­nen Zug gibt. Was pas­siert beim Überpuffern? Wann grei­fen die Grenzlasten?