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BahnTechnologie Campus Havelland

Kurzbeschreibung MitMachLab

Planen - Bauen - Betreiben
Im MitMachLab über­neh­men die Teilnehmer:innen ver­schie­de­ne Rollen, simu­lie­ren die Grundlagen im Bahnbetrieb und kön­nen so unter fach­kun­di­ger Anleitung Schritt für Schritt mit voll­zie­hen, wie das System Bahn funktioniert.

Automatisierungsgrade

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Automatisierungsgrade sind Klassifizierungs­versuche Bahnsysteme hin­sicht­lich ihres Automatisierungs­fortschrittes ein­zu­ord­nen. Dabei sol­len die­se ein gan­zes Spektrum abde­cken. Sie erstre­cken sich von „Gar nichts ist auto­ma­ti­siert“ bis hin zur kom­plet­ten Personalfreiheit. Insgesamt sind das dann fünf Automatisierungs­grade von 0 bis 4. 

Linienbetrieb und
Richtungsbetrieb

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Bahngleise haben ent­we­der einen Richtungs­bezug oder sie sind für bei­den Richtungen taug­lich. Eng mit die­ser tech­ni­schen Ausrichtung ist der Bahnbetrieb ent­spre­chend unter­schied­lich aus­ge­führt. Während beim Linien­betrieb die zusammen­geführten Strecken­gleise nicht mit­ein­an­der ver­floch­ten sind, ist das beim Richtungs­betrieb sehr wohl der Fall.

Zugzahlenspielereien: Kapazität von Eisenbahninfrastruktur

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In dem Video von Gustav Richard geht es um die Kapazität von Eisenbahn­infrastruktur. Nach eini­gen Grundlagen des Bahnbetriebs, wird anschlie­ßend die Leistungsfähigkeit einer (fik­ti­ven) Strecke berech­net. Zusätzlich wer­den Möglichkeiten zur bes­se­ren Ausnutzung bestehen­der Infrastruktur und die Auswirkungen des Baus zusätz­li­cher Gleise beleuchtet.

Ich ver­steh nur Bahnhof

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Dieser Film dreht sich um die Frage, was sich aus eisen­bahn­be­trieb­li­cher Sicht hin­ter dem Begriff “Bahnhof” ver­birgt und wie er sich die­sem Zusammenhang von Haltepunkten, Abzweigstellen und Ausweich­anschluss­stellen unterscheidet.