5 Millionen € für Forschung am BTC

Neue Impulse am BahnTechnologie Campus Havelland dank Bundesförderung

Der BTC Havelland in Elstal bekommt kräf­ti­gen Rückenwind aus Berlin: Für die Weiterentwicklung inno­va­ti­ver Verkehrstechnologien stellt der Bund fünf Millionen Euro bereit. Die Mittel flie­ßen in die Aktivitäten das GRW-geför­der­te Netzwerk Railway Areas Innovation Lab - Berlin Brandenburg (RAIL-BB), das am BTC Havelland ange­sie­delt ist. RAIL-BB bie­tet eine neu­tra­le Plattform, auf der Entwicklungs- und Innovationsprojekte im Bahnsektor unter rea­len Betriebsbedingungen erprobt wer­den können.

Die Fördergelder sol­len das Test- und Forschungsumfeld am BTC Havelland aus­bau­en und wei­ter­ent­wi­ckeln. So stärkt der Campus sei­ne Rolle als Kompetenzstandort für digi­ta­le, auto­ma­ti­sier­te und nach­hal­ti­ge Bahntechnologien.

Der Landrat Roger Lewandowski erklärt:
„Der BTC Havelland ent­wi­ckelt sich immer mehr zu einem zen­tra­len Standort im deut­schen Bahnsektor. Dank der Unterstützung von MdB Florian Oßner und MdB Uwe Feiler ist es gelun­gen, Mittel für RAIL-BB im Bundeshaushalt zu sichern. Diese Mittel ermög­li­chen nicht nur die Pilotierung neu­er Technologien, son­dern auch die Entwicklung neu­er Verfahren für den Rangierbetrieb.

Insgesamt ste­hen jeweils 2,5 Millionen Euro für Anpassungen an der Gleisausstattung sowie für eine mobi­le Innovationsplattform in Form einer Hybrid-Rangierlok bereit. Gemeinsam mit der Havelländischen Eisenbahn AG und der Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG schaf­fen wir so eine moder­ne Testumgebung für auto­no­me und kli­ma­freund­li­che Rangierprozesse.“

Der havel­län­di­sche Bundestagsabgeordnete Uwe Feiler (CDU) ergänzt:
„Ich freue mich sehr, dass wir sub­stan­zi­el­le Bundesmittel in unse­re Region holen konn­ten. Mit fünf Millionen Euro stär­ken wir nicht nur die Kompetenzen am BTC Havelland, son­dern tra­gen auch wesent­lich zur Modernisierung der Schieneninfrastruktur bei.
Das Zusammenspiel von RAIL-BB als neu­tra­le Innovationsplattform mit regio­na­len Infrastrukturpartnern, pri­va­ten Eisenbahnverkehrsunternehmen, Dienstleistern, Forschungspartnern und der Wissenschaft ermög­licht neu­ar­ti­ge Forschungs- und Anwendungsszenarien. So ent­ste­hen pra­xis­re­le­van­te Projekte und Erprobungsmöglichkeiten für den Schienengüterverkehr, die in die­ser gebün­del­ten Form ein­zig­ar­tig in Deutschland sind.
Die Förderung unter­stützt die Entwicklung digi­ta­ler, kli­ma­freund­li­cher und resi­li­en­ter Technologien und unter­streicht die Bedeutung des Havellands als Standort ent­lang wich­ti­ger Ost-West-Logistikachsen. Ich freue mich, dass wir die­ses Vorhaben par­la­men­ta­risch beglei­ten und för­dern können.“

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